O mundo da aviação particular oferece diversas oportunidades, mas também está repleto de armadilhas que podem custar caro. Aqui neste artigo a UpStar lista alguns erros comuns na hora de comprar uma aeronave, que podem ter consequências significativas.

Comprar sem considerar o aluguel

Muitas pessoas cometem o erro de simplesmente comprar um avião executivo ou helicóptero, sem verificar se a aeronave é adequada, e até mesmo considerar a viabilidade de sua operação.

A posse de uma aeronave precisa ser estudada, não só para escolher o melhor modelo, mas para entender se o fretamento de aeronaves em um táxi aéreo, por exemplo, não seria mais vantajoso do que adquirir uma aeronave.

Ao invés de se restringir ao uso de uma aeronave específica, você pode ter acesso à frota mais diversificada de um táxi aéreo. Para cada viagem, será escalada a aeronave que melhor se adapta à missão, resultando em mais segurança e economia.

Achar que uma aeronave mais cara para comprar será mais cara para utilizar

Gostamos sempre de contar a história de um cliente que atendemos no passado, que vendeu seu Piper Seneca V, e comprou um King Air C90A.

O resultado foi que por vários motivos, essa troca de aeronaves gerou uma economia, dado que o Seneca V consumia um combustível mais caro (AvGas) e voava mais devagar. Até mesmo o perfil de voo da aeronave influenciou nessa economia, já que a faixa de altitude que o Seneca V voa está sujeita a tempestades que devem ser desviadas, aumentando ainda mais o tempo de voo. Ao passar para o King Air C90A, nosso cliente passou a utilizar um combustível mais barato (Jet A), com maior velocidade e melhor performance, além de que esse upgrade também permitiu voar acima de boa parte das formações.

Não considerar o táxi aéreo como uma ferramenta para reduzir custos fixos

Um mito persistente é o de que “comprar é fácil, manter é que é difícil”. Todos sabem que os custos de operação de uma aeronave executiva são altos.

O fretamento pode ser uma boa solução para auxiliar na redução dos custos fixos. Os lucros do fretamento podem ajudar a cobrir algumas despesas, o que não significa que serão suficientes para pagar a compra da aeronave. É necessária uma combinação de fatores para ser possível alcançar esse break-even.

A disponibilidade da aeronave é um destes fatores: quanto mais horas disponíveis para fretamento, mais receita essa aeronave vai conseguir gerar, e com a margem será possível abater parte dos custos fixos.

Há de se levar em consideração também o valor dos custos fixos da operação. Ter melhores negociações em treinamentos e seguros, como acontece para as aeronaves de nossa frota, ajudam a ter um menor custo fixo.

Em nossa frota gerenciada como táxi aéreo temos exemplos de aeronaves que conseguem com o fretamento cobrir de 70% a 100% dos custos fixos, quando estão com boa disponibilidade para voar com nossos clientes de fretamento.

Não realizar uma Due Diligence adequada antes da compra

Cometer esse erro pode resultar em comprar uma aeronave com problemas ocultos, que custarão caro para reparar no futuro. Sem uma Análise de Condição Técnica e Documental detalhada, você corre o risco de adquirir uma máquina com histórico duvidoso, grandes manutenções nos próximos anos ou sem os registros necessários

Não contratar uma Assessoria Especializada

Obter aconselhamento profissional e independente ao comprar uma aeronave é crucial, já que é um processo complexo.

Consultores especializados, como a UpStar Aviation, podem ajudar não apenas na escolha da aeronave certa, mas também na estruturação da operação e em até mesmo em questões legais e fiscais.

Evitar esses erros pode economizar muito dinheiro e garantir uma experiência de aviação executiva mais tranquila, eficiente e segura.

Se você está considerando comprar, vender ou fretar uma aeronave, entre em contato conosco. Nossa equipe especializada está pronta para oferecer suporte personalizado e orientação para atender às suas necessidades de aviação de alto padrão.

Sabemos bem o que fazemos, e conhecemos bem para quem fazemos.